Выполняет его А\К «Оренбуржье» на самолетах малой авиации чешского производства LET L-410. Стоимость в среднем 4500 рублей в один конец. Наполняемость авиарейсов в этом направлении снизилась с открытием трассы Ханты-Мансийск-Горноправдинск, поэтому ставить на это направление самолеты вместимостью 40-60 пассажиров не выгодно. В результате свое место в этом небе занят этот необычный самолет.
Снаружи он кажется просто небольшим, а внутри как маршрутное такси, поэтому почти сразу возникает чувство обыденности и безопасности. Слева ряд из 5 кресел, справа 6 рядов по два кресла. Итого 17 пассажиров. Время полета 1,5 часа. Высота 3100, все внизу видно. Второй пилот выполняет обязанности по приему багажа, инструктажу пассажиров и видимо иные другие.

В общем кому нужно быстро, кто не хочет зимой 8-10 часов ехать в машине по оживленной большегрузами трассе, рекомендую, сам на днях полетал.
В завершение видео взлета и посадки этого турбовинтового самолета, на котором хорошо видны его укороченные взлетно-посадочные характеристики.
https://youtu.be/5QGdIsubIqI
Уважаемый Анатолий Сергеевич, когда-то, во всех аэропортах были такие «местные авиалинии», которые доставляли пассажиров в соседние города и регионы...
Это сейчас, из Кемерово в Красноярск, Новосибирск, Омск, Иркутск, самолётом только через Москву...
Эхх… если бы такие «маршрутки» снова стали повсеместными, у нас было бы больше возможностей для личных встреч ;)
Уважаемый Иван Николаевич, думаю все идет к тому что таких маршрутов станет больше и они будут дешеветь. слышал что этот самолет будут делать в Екатеринбурге. Ну а тем кто желает встретится расстояния и границы не помеха(handshake)
Уважаемый Анатолий Сергеевич,
Ваши бы слова, да Богу в уши.
По долгу службы знаю, что, к сожалению, в нашей стране большие проблемы с малой авиацией, вся инфраструктура канула в лету...
А летать между регионами через Москву — это, к сожалению, реальность, которая исправиться, видимо не скоро.
Несколько региональных компаний, которые занимались подобными перевозками, так же «ушли»...